Leasing: nowe dane o autach i projekt flot firmowych
- oLoLeasing
- Aktualności
PZPM publikuje październikowe dane o autach, a komisje PE proponują zmianę podejścia do elektryfikacji flot. W przeglądzie także wyniki mLeasingu i zapowiedź aplikacji do obsługi pojazdów.
Przegląd tygodnia: 31 października–6 listopada 2026 r.
Data przygotowania i weryfikacji: 7 listopada 2026 r.
PZPM opublikował październikowe dane o rejestracjach samochodów, a mLeasing przedstawił wyniki finansowania maszyn i plany rozwoju obsługi klientów. W pracach nad unijnymi przepisami o flotach firmowych komisje Parlamentu Europejskiego zaproponowały niewiążące cele elektryfikacji. To nadal projekt, który nie wprowadza nowych obowiązków dla obecnych umów.
Nowe samochody: 62 595 rejestracji w październiku
Według raportów PZPM udostępnionych 3 listopada w październiku 2026 r. zarejestrowano w Polsce 62 595 nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 t. To o 5,6% więcej rok do roku i o 0,2% więcej niż we wrześniu. Był to najwyższy wynik października w zestawieniach prowadzonych przez Związek od 2005 r.
Wśród samochodów osobowych PZPM odnotował wzrost rejestracji hybryd plug-in o 29,5% rok do roku oraz spadek aut w pełni elektrycznych o 28,4%. Wzrost całego rynku nie oznacza więc jednakowej sytuacji każdego segmentu.
Rejestracje obejmują różne sposoby zakupu i finansowania. Nie są statystyką nowych umów leasingu ani cesji. Przy porównaniu przejęcia umowy z nową ofertą dealera warto zestawić pełne zobowiązanie: raty, odstępne, wykup i dodatkowe opłaty.
Źródło: PZPM — rejestracje za październik 2026 r., raporty opublikowane 3.11.2026; raport PZPM z 3.11.2026 (PDF).
Elektryfikacja flot: stanowisko komisji, nie gotowe prawo
4 listopada komisje ENVI i TRAN Parlamentu Europejskiego przyjęły stanowisko dotyczące projektu Clean Corporate Vehicles. Jak opisał ZPL w komunikacie z 5 listopada, obowiązkowe cele udziału pojazdów zero- i niskoemisyjnych w nowych rejestracjach firmowych mają zostać zastąpione celami niewiążącymi.
W projekcie pozostają ograniczenia wsparcia publicznego. Proponuje się, aby od 2028 r. obejmowało ono pojazdy zero- i niskoemisyjne spełniające kryterium produkcji w UE. Projekt dotyczy samochodów osobowych i dostawczych rejestrowanych przez duże przedsiębiorstwa.
Głosowanie komisji nie kończy prac legislacyjnych; głosowanie plenarne przewidywane jest na grudzień. Dla firm planujących flotę to informacja o możliwych przyszłych zasadach zachęt finansowych. Dzisiejsze rozliczenia i uprawnienia do wsparcia nadal wynikają z obowiązujących przepisów i regulaminów programów.
Źródła: ZPL — komunikat z 5.11.2026; Parlament Europejski — przebieg procedury 2025/0421(COD).
mLeasing: wyniki maszyn i zapowiedź aplikacji
W komunikacie z 6 listopada mLeasing podał, że wartość jego nowego biznesu w okresie styczeń–wrzesień 2026 r. wzrosła o 16% rok do roku. W segmencie maszyn i urządzeń wzrost wyniósł 27,4%. Spółka wymienia m.in. finansowanie urządzeń przemysłowych, sprzętu medycznego i wyposażenia gastronomii.
Są to wyniki jednego leasingodawcy za dziewięć miesięcy, a nie pomiar zmian popytu w ostatnim tygodniu. Nie opisują też warunków akceptacji konkretnego wniosku.
W tym samym komunikacie spółka zapowiedziała aplikację do zarządzania pojazdami, obsługi spraw związanych z finansowaniem i wybranych usług flotowych. Udostępnienie planowane jest do końca 2026 r. To zapowiedź wdrożenia; komunikat nie podaje dziennej daty uruchomienia.
Najnowsze artykuły
